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智能汽车教研室成立于2024年，主要负责智能网联汽车技术专业教学与建设工作，拥有道路应用实训室、环境感知综合实训室等高水平实训室3个。有5名河南省职业教育“双师型”教师，其中有2名副高职称，2名讲师，1名助教。团队成员具有计算机应用及算法、车辆工程、动力工程、机械制造自动化等专业背景，是一支具有学科交叉、知识复合性质的创新型教学团队。

智能网联汽车技术

智能网联汽车技术专业是国家战略新兴产业重点支持专业，教育部“1+X”智能网联汽车检测与运维等级证书试点专业，我校比亚迪产业中国竞彩网骨干专业；是全国智能网联客车行业产教融合共同体副理事长单位、全国智能网联汽车技术测试评价产教融合共同体理事单位；拥有比亚迪股份有限公司、宇通客车股份有限公司、吉利汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等校外实训基地。

【培养目标】

培养思想政治坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有职业教育专科层次的科学文化水平，掌握智能网联汽车结构及工作原理等知识和智能网联汽车生产制造、试验测试等技能，面向智能汽车及零部件研发测试与维护、无人驾驶与远程控制等行业，从事生产制造、试验测试、技术支持等工作，有理想、精技艺、会创新、具有愚公移山精神的高素质技术技能人才。

【主干课程】

汽车机械、汽车电工电子技术、汽车计算机基础，智能网联汽车技术、智能汽车传感器技术、智能座舱系统调试与测试、新能源汽车电气技术、新能源整车测试技术、混合动力汽车技术等。

【就业方向】

智能汽车及零部件研发测试与维护、无人驾驶与远程控制、智能汽车网络运营与管理等相关行业，首岗以装配制造、生产检验、标定调试为主，发展岗为汽车智能产品测试工程师、无人驾驶汽车测试工程师和智能网联汽车检修技师等。

【专业前景】

《智能网联汽车技术路线图2.0》将智能网联汽车技术架构划分为“三横两纵”。“三横”指车辆关键技术、信息交互关键技术与基础支撑关键技术。“两纵”指支撑智能网联汽车发展的车载平台与基础设施。路线图2.0明确将在2025年PA级/CA级智能网联汽车渗透率要达到50%，到2030年要超过70%；2025年C-V2X终端的新车装配率将达到50%，2030年基本普及，2025年高度自动驾驶车辆首先要在特定场景和限定区域实现商业化应用。到2035年，中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成，网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用。